途乐y60价位（途乐y60价格）

日产途乐怎么样?

综上所述，日产途乐在油耗方面表现良好，同时其丰富的配置和实用的功能也让人印象深刻。无论是从性能还是配置来看，日产途乐都堪称一款优秀的车型。

其实，日产途乐故障并不算太多，可以说很少，而且日产途乐基本没有什么大问题，在动力和配置方面可以说是同级别领先。很多人说日产途乐小毛病主要是刹 车灯 和声音。其实刹车灯问题和声音问题都很容易解决。换掉就行了。刹车灯主要是刹车灯开关坏了，用正常方法很难定位，而汽笛喇叭更难找到。

日产途乐，一款拥有光辉历史的越野车型，在Y60时代就与丰田的陆地巡洋舰LC80早期车型并驾齐驱，其坚固的车身、粗犷的车梁和轴，以及变速箱的“过度设计”，彰显了其卓越的越野实力。在职业越野选手中，它赢得了极高的赞誉，被誉为“日产老坦克”。随着时代的变迁，途乐持续进化。

外观设计上，日产途乐展现出硬朗有力的风格，车身尺寸较大，展现出强大的越野性能。同时，它也注重舒适性和豪华感，是一款适合家庭使用的SUV。安全配置方面，途乐配备了盲点监测、车道偏离预警等，为驾驶者提供了更多的安全保障。作为一款全尺寸SUV，途乐的动力表现令人印象深刻。

越野性能 悬架系统优秀：途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。 地形反馈系统：搭载了一套地形反馈系统，给四轮的动力以及悬挂系统都可以及时进行调整，越野配置较高。

日产途乐y60真实油耗是多少?

1、日产途乐y60作为一款大型SUV，其油耗表现与车型特点密切相关。根据2018款车型的数据，该车的真实油耗大约在百公里17升左右。在车身尺寸方面，途乐y60的长宽高分别为5165mm、1995mm和1955mm，轴距达到了3075mm，最小离地间隙为273mm，车身重量则为2537kg。

2、尼桑途乐Y60 2t柴油发动机的一般综合油耗在810升/百公里左右。但请注意，实际油耗会受到多种因素的影响，包括但不限于驾驶习惯、路况、是否堵车、车辆载重、油品质量、是否使用冷热风、车辆是否处于磨合期或是否为旧车等。

3、日产尼桑途乐Y60的百公里综合油耗在17个油左右，毕竟这款车定位于硬派越野车。途乐Y60是第四代途乐的代号，也是途乐正式国产化的开端，这一代途乐的生产周期是1987年到1997年，和丰田LC80的生产周期大致是一样的。

比丰田陆巡更大更猛更便宜

比丰田陆巡更大更猛更便宜 日产途乐有着5165mm的车身长度，定位是大型SUV，也就是全尺寸SUV，比定位于中大型SUV的丰田兰德酷路泽级别甚至更高一点。但是虽然如此，日产途乐在国内车圈的地位却跟兰德酷路泽差得不是一点半点，尽管途乐的级别更高，售价更便宜，论销量和保值率还是差陆巡太多。

第十位：丰田霸道 霸道就是丰田的普拉多，售价相对比较便宜为44万元左右，但是霸道凭借着其非承载式的车身还有分时四驱系统，在越野道路上有着不错的表现。标配5L自然吸气发动机，最大功率为280马力，峰值扭矩为365N·m。

要知道这可是一款车长达到5190mm，轴距达到3140mm的硬派越野车，比前段时间刚刚上市的新款帕拉丁、丰田普拉多足足大了一圈，甚至比丰田兰德酷路泽还要大，是一辆妥妥的全尺寸SUV。中国消费者喜欢大车，因为大了之后，车内空间就会更宽敞，也能够在各种应用场景下提供更多的可能。

尽管Mega Cruiser是丰田历史上最大的越野车，但遗憾的是，它并没有像陆巡一样持续火爆。2002年，这款硬派“大块头”正式停产，而陆巡则继续在越野领域砥砺前行。